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휴온스 골프단, 김소이 영입… 2021시즌 출격 (조세금융신문=홍채린 기자)휴온스가 운영하는 휴온스 골프단이 2020시즌 상금 랭킹 27위에 오른 김소이 프로를 영입하며 2021시즌 힘찬 첫발을 내디뎠다.휴온스는 올해 김소이(26)를 영입하며 최민경(28), 정슬기(25), 공미정(23) 등 총 4명의 선수로 구성된 2021시즌 골프단을 공식 출범했다고 5일 밝혔다. 휴온스 골프단에 새로 합류한 김소이 프로는 지난 2012년 KLPGA에 데뷔해 올해 10년 차를 맞은 베테랑이다.지난 5월 열린 제8회 E1 채리티 오픈에서 3위에 오르는 등 최근 3년 간 각각 상금 랭킹 22위, 21위, 27위를 기록하며 꾸준하게 호성적을 내고 있다.팀의 맏언니 최민경은 지난해 인상적인 성적을 거두며 2019년 상금랭킹 39위에서 28위로 수직 상승했다. 지난 10월 열린 SK네트웍스·서울경제 레이디스 클래식에서 6위를 기록하는 등 지난해 탑10에 4차례 오르며 다가오는 시즌 우승 전망을 밝게 했다.2018년 KG·이데일리 레이디스 오픈에서 우승하며 이름을 알린 정슬기는 지난 시즌의 아쉬움을 딛고 올 시즌 반등을 노린다.휴온스 골프단에 새로 합류한 김소이 프로는 “데뷔 10년 차를 맞아 휴온스에 합류하게 된 것을 기쁘게 생각한다”며 “올 시즌 소속 선수들과 함께 좋은 경기를 펼쳐 꼭 우승할 수 있도록 온 힘을 다하겠다”고 말했다.휴온스 관계자는 “지난 시즌 코로나19로 시즌 개막이 지연되고 함께 응원을 펼칠 수 없는 어려운 환경에서도 선수들의 투혼이 돋보였다”며 “소속 선수들에 대한 전폭적인 지원을 통해 선수들이 경기에만 집중할 수 있도록 모든 노력을 다하겠다”고 밝혔다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지] 2021.01.05 출처 : 조세금융신문
[신년사] 조원태 한진그룹 회장 “대한항공-아시아나항공 통합, 시대적 사명” (조세금융신문=이정욱 기자)조원태 한진그룹 회장이 “대한항공과 아시아나항공의 통합으로, 대한민국을 넘어 글로벌 항공역사에 길이 남을 우리만의 이야기를 함께 만들어 나가기를 진심으로 기대한다”고 말했다.조 회장은 1월 4일 오전 사내 인트라넷에 등재한 신년사를 통해 “지난 한해 코로나19로 항공업계는 가장 큰 타격을 입었지만, 그럼에도 대한항공은 우리 임직원 여러분 덕분에 의미있는 성과들을 이뤄냈다”며 “이런 성과들이 가능하도록 함께 노력하고 헌신해주신 여러분께 진심으로 감사드린다”고 언급했다.조 회장은 코로나19로 달라진 일상 속에서도 겸양을 이야기했다. 조 회장은 “코로나19는 우리에게 많은 고통을 안겨줬지만, 한편으론 성숙해지는 계기도 마련해줬다”며 “눈에 보이지 않는 바이러스로 인해 전 인류의 삶이 바뀔 수 있다는 사실은 우리의 지난 삶을 돌아보게 한다”고 말했다.조 회장은 대한항공과 아시아나항공의 통합이 갖는 의미에 대해서도 언급했다. 조 회장은 “대한항공과 아시아나항공 임직원 모두는 코로나19라는 위기에 맞서 우리의 소중한 일터와 대한민국 항공산업을 지키기 위해 굳은 의지를 갖고 고통을 나누며 노력했다”며 “양사의 통합은 두 회사가 단순히 하나로 합쳐진다는 의미를 넘어, 대한민국 하늘을 책임지고 있는 양사 임직원들에게 주어진 운명, 시대적 사명이라고 믿는다”고 강조했다.조 회장은 양사 통합을 위한 이해와 공감의 필요성에 대해서도 역설했다. 조 회장은 “입고 있는 옷과 서 있는 자리만이 달랐을 뿐, 고객을 섬기는 자세와 나라를 생각하는 마음은 양사 임직원 모두 다르지 않았다”라며 “누구보다 서로를 잘 이해할 수 있고 공감할 수 있을 것”이라고 말했다. 또한 “이해와 공감을 바탕으로 서로의 모자란 부분을 채워주고 보듬어주면 좋겠다”고 언급했다.조 회장은 양사 통합의 의미를 복식 선수들의 사례에 비유하기도 했다. 조 회장은 “글로벌 무대에서 소기의 성과를 거두지 못한 두 단식 선수가 한 팀으로 묶인 것을 생각해봤다”며 “처음엔 함께 하는 것이 서툴고 어색해 힘이 들지만, 작은 것부터 호흡을 맞추고 같이 땀 흘리는 과정에서 서로의 마음을 열어 결국 메달을 걸게 되는 것”이라고 말했다. 또한 “우리가 이 이야기의 주인공이 되기를 간절히 바라고 있다”며 “이 길이 결코 쉽지 않겠지만, 그렇기에 더욱 가치있고 의미있는 길이 되리라 확신한다”고 강조했다.이에 덧붙여 조 회장은 임직원들에게 통합의 과정에 힘을 실어줄 것을 당부했다. 조 회장은 “여러분과 함께 대한민국 항공산업을 새롭게 세워나가겠다”며 “많이 어렵고 힘들겠지만 여러분의 마음과 힘을 모아달라. 거기에서부터 하나된 우리의 새로운 이야기가 시작될 것”이라고 역설했다.한편 대한항공은 코로나19에 따른 안전 문제로 임직원들이 함께 모여 시무식을 할 수 없는 점을 감안해, 올해 영상으로도 신년사를 제작해 이를 전 임직원들에게 이메일로 배포하는 한편 사내 인트라넷에도 게시했다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지] 2021.01.04 출처 : 조세금융신문
DH, 요기요 팔고 배민 품는다…김봉진, 합작사 이사회 의장 독일 딜리버리히어로(DH)가 공정거래위원회 요구를 받아들여 한국 배달 앱 1위 '배달의민족'을 인수하기 위해 2위 '요기요'를 매각하기로 했다.DH는 28일 오후 공식 홈페이지에 통해 "DH는 2021년 1분기에 (공정위로부터) 최종 서면 통보를 받기를 희망한다"라고 밝혔다.이 같은 입장은 공정위의 요구 조건을 수용하겠다는 뜻이라고 딜리버리히어로코리아(DHK)는 설명했다.앞서 공정위는 DH가 배달의민족 운영사인 우아한형제들을 인수하려면 요기요를 운영하는 DHK의 지분 전부를 6개월 안에 제3자에게 매각하라고 조건부 승인 결정을 내렸다.DH가 공정위 요구 조건을 수용하자 우아한형제들과 DHK의 희비가 엇갈렸다.우아한형제들은 "이번 기업 결합을 계기로 아시아 시장 개척에 최선을 다하겠다"며 "국내에서 배달의민족의 성공 경험을 발판 삼아 세계로 뻗는 기업이 되겠다"고 밝혔다.반면, DHK는 "공정위 결정을 존중하지만, DH가 우아한형제들과의 기업결합을 위해 DHK를 매각해야만 하는 어려운 결정을 내려야 하는 점에서는 매우 유감스럽게 생각한다"는 입장문을 내놨다.DH와 우아한형제들은 앞으로 인수·합병 작업을 통해 싱가포르를 기반으로 한 합작회사(조인트벤처)를 설립할 계획이다.우아한형제들 창업자인 김봉진 대표는 이 합작회사의 이사회 의장(chairman of board)이자 집행이사(Executive Directo)를 맡는다.현재 푸드판다아시아의 CEO(최고경영자)인 제이콥 안젤레와 우아한형제들의 현 CFO(최고재무관리자) 겸 CSO(최고전략책임자)인 오세윤 부사장은 합작회사의 공동 대표로 낙점됐다.이 합작회사는 앞으로 아시아 지역에서 음식 배달, 공유 주방, 퀵커머스(생필품 등 즉시 배달 서비스) 등의 사업을 펼친다.김봉진 우아한형제들 대표는 "한국의 음식 배달 시장에는 어마어마한 잠재력이 있다"며 "물류·기술·사업 확장에 대한 지식을 활용하고자 DH와 협력하게 된 것에 대해 매우 기쁘게 생각한다"고 소감을 밝혔다.김 대표는 이어 "우리의 파트너십은 전체 (배달) 생태계를 진전시킬 것"이라며 "아시아 배달 산업에서 혁신을 일궈내고자 (DH와) 함께 노력하겠다"고 덧붙였다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지] 2020.12.29 출처 : 조세금융신문
셀트리온, 금주 중 코로나19 승인신청...경증환자 조기 치료로 확산 방지 (조세금융신문=구재회 기자) 코로나19 국산 치료제 상용화가 임박한 것으로 알려졌다. 항체치료제 ‘CT-P59’를 개발 중인 셀트리온이 이번 주 중 조건부 허가를 신청할 계획이다.조건부 허가는 특정 질환에 치료제가 없는 경우 임상 3상을 별도로 진행하는 조건으로 임상 2상 결과만으로도 시판허가를 내주는 제도다. 조건부 허가 신청 후 최대 40일 내 심사가 이뤄지기 때문에 내년 초에는 국내에서 개발한 코로나19 치료제를 사용할 수 있을 것이란 기대감이 나오고 있다.28일 셀트리온에 따르면 이번 주 내에 식품의약품안전처에 코로나19 치료제의 조건부 허가를 신청할 계획이다.셀트리온은 지난달 CT-P59에 대한 임상 2상 투약을 마친 뒤 안전성과 유효성 데이터를 분석해왔다. 현재 치료제 생산 단계다. 셀트리온은 실제 처방까지 시간 단축을 위해 10만명 처방분의 생산을 마친 상태다.CT-P59는 임상 1상에서 코로나19 경증환자를 대상으로 안전성과 빠른 바이러스 감소 효과를 확인했고, 임상 2상은 경증 또는 중등증 코로나19 환자를 대상으로 실시했다. 따라서 목숨이 위급한 중증 환자가 아닌 경증 환자 치료가 목표다.셀트리온 기우성 대표는 “코로나19 바이러스는 감염 뒤 일주일 만에 바이러스 검출치가 최대에 이른다”며 “CT-P59는 경증 환자에 대한 조기 치료에 중점을 둬 중증 환자로의 진행을 줄일 수 있을 것으로 기대된다”고 밝혔다.한편, 셀트리온은 지난 24일 공시를 통해 지난달부터 이달까지 임원 및 친인척 8명이 총 3만여주의 주식을 매도했다고 밝혔다.제약업계에 따르면 셀트리온은 임직원들에게 문자, 이메일 등으로 코로나19 항체치료제의 허가 전까지 셀트리온그룹 상장사 3사(셀트리온·셀트리온헬스케어·셀트리온제약)의 주식 거래를 금지한다고 공지했다.셀트리온은 "코로나 치료제 개발로 인해 회사 임직원의 주식 매매는 사회적 관심은 물론 개인의 법적 책임까지 문제 될 수 있다"며 "제품 허가 시까지 모든 임직원 및 그 가족의 셀트리온그룹 상장사 주식 거래를 금지한다"고 전했다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지] 2020.12.28 출처 : 조세금융신문
'전기차 결함' 신고 4년 새 24배 급증…조사 인프라 확충 시급 전기차·수소차 등 친환경차 보급이 확대되면서 이들 차량에서 제작결함이 발견됐다고 신고한 건수도 급증한 것으로 나타났다.또 최근 코나 전기차(EV) 화재를 계기로 전기차 안전에 대한 불안이 커진 상황에서, 친환경차의 결함 조사를 담당할 전문 인력 보강이 시급하다는 지적이 나온다.28일 국토교통부와 한국교통안전공단에 따르면 올해 11월 기준 전기차 등록 대수는 13만1천923대로 2016년 말(1만855대)과 비교하면 약 12배로 증가했다.이에 따라 전기차 결함 신고도 늘고 있다.자동차리콜센터에 접수된 전기차 결함 신고는 올해 1∼11월 276건으로 2016년(6건)과 비교하면 46배로 증가했다.◇ 배터리 화재 실험 외부 민간시설서 진행…조사 지연정부는 한국형 뉴딜 정책인 '그린 뉴딜'을 위해 2025년까지 전기차 113만대·수소차 20만대 보급을 추진 중이나 이를 뒷받침하는 장비와 인력은 턱없이 부족한 형편이다.비록 BMW 화재 사태를 계기로 리콜(시정조치) 제도개선을 추진하고 자동차안전연구원의 인력과 예산도 확대됐으나, 미래차 핵심 기술에 대응하기엔 역부족이라는 지적이 나온다.'한국형 자동차조기경보제' 도입 등으로 연구원의 업무량이 급격히 늘어난 데다, 조사 장비와 인력이 내연기관 위주로 구성돼있기 때문이다.실제 코나 전기차 화재와 관련 결함조사가 늦어지는 데는 장비 문제도 영향을 주고 있다.배터리 화재 원인을 밝히기 위해선 방폭 실험실 등이 필요하나 현재 자동차안전연구원은 이런 시설을 갖추지 못해 외부 시설에서 실험을 진행해야 한다.한편 국토부는 코나 EV 화재 원인을 배터리 셀 제조 불량으로 추정하고 있다.다만 아직 명확한 원인이 규명되진 않은 터라, 현대차와 배터리 제작사인 LG화학 등이 참여하는 태스크포스(TF)를 꾸려 원인을 조사하고 있다.자동차안전연구원은 배터리 분리막 손상으로 화재가 발생했을 개연성이 크다고 보고 화재 발생 메커니즘을 재현하는 시험을 진행 중인데, 이를 외부 민간기관에서 진행해야 해 원하는 시간만큼 조사를 진행하기 쉽지 않은 상황이다.국토부 관계자는 "전기차에 사용되는 고전압 배터리는 분리·재구성이 쉽지 않아 전문업체에서 작업을 해야 한다"며 "방폭 시설을 갖춘 곳에서 시험을 진행해야 하고 고가의 진단 장비가 필요해 조사가 쉽지 않다"고 설명했다.◇ '친환경자동차 부품인증센터' 구축…인력도 확보해야이에 정부는 친환경차 보급 확대에 따른 결함 검사 수요를 맞추기 위해 총사업이 390억 원을 들여 광주에 '친환경자동차 부품인증센터'를 구축하고 있다. 공사는 내년 10월 완료 예정이다.부품인증센터에는 방폭 시설을 갖춘 배터리 전문동이 구축돼 실차 테스트까지 진행할 수 있게 된다.하지만 내년 하반기부터 부품인증센터가 가동된다고 해도 인력 확보가 숙제로 남는다.공단에 따르면 현재 자동차안전연구원의 제작결함조사 관련 인력은 38명으로 이 가운데 기계·자동차공학 전공이 29명으로 가장 많다. 전기·전자 전공은 4명, 기타 5명이다.특히 코나 EV 등 차량 화재 관련 조사 인력은 3명에 불과하다.자동차안전연구원은 코나 EV 화재 원인을 신속하게 밝히기 위해 제작결함 조사 인력 13명을 추가 투입했으나, 여전히 전기차 배터리 및 배터리 관리 시스템(BMS) 등 전문 인력은 부족한 상황이다.자동차안전연구원 관계자는 "배터리 관련 전문인력 확보가 시급한데, 현재 인력시장에서 배터리 관련 경력자를 구하기가 쉽지 않다"며 "전기차 보급 확대에 선제적으로 대응하기 위해선 인력 확보가 중요하다"고 말했다.또 당초 올해 안으로 마무리할 예정이던 코나 EV 화재에 대한 원인 분석 결과는 해를 넘기게 될 것으로 보인다.국토부 관계자는 "배터리 산업이 아직 초기 단계인 만큼 이번 결함 조사에 대해 세계적으로 전기차 업계의 관심이 쏠리고 있다"며 "화재 원인을 명확히 규명해 우리 배터리 기술 수준이 한 단계 도약하는 계기가 되도록 하겠다"고 말했다.또 정부가 추진하는 그린 뉴딜 정책의 성공을 위해 전기차에 대한 불안감 해소가 필요하다는 지적이 나온다.자동차 업계 관계자는 "정부가 전기차 및 수소차의 적극적인 보급에 앞서 안전성을 철저히 검증하고, 제작결함조사 강화를 위한 인력과 인프라 확보가 선행돼야 한다"고 제언했다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지] 2020.12.28 출처 : 조세금융신문
르노삼성, 12월 한정 차량구매 고객 대상 ‘굿바이’ 특별 프로모션 (조세금융신문=이정욱 기자)르노삼성자동차가 연말을 맞아 25일부터 31일까지 7일간 뉴 QM6와 더 뉴 SM6, XM3 등 대표 차종을 구매한 고객에게 10만원 상당의 이마트 상품권을 증정한다고 24일 밝혔다.르노삼성은 이와 별도로 전시장을 방문하는 모든 고객에게 최고급 드립커피를 포함한 연말 선물을 제공한다. 선착순 1000명에게는 케이크도 제공한다.김태준 르노삼성 영업본부장은 "모두가 힘든 시간을 보내며 지치고 힘들었던 올 한 해, 조금이나마 위로가 되길 바라며 이번 이벤트를 마련했다"며 "르노삼성이 준비한 따뜻한 선물과 함께 행복한 연말 보내시기를 바란다" 고 말했다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지] 2020.12.24 출처 : 조세금융신문
국토부, 한국지엠·BMW·아우디 등 5개사 76개 차종 리콜 (조세금융신문=이정욱 기자)국토교통부가 한국지엠, 비엠더블유코리아, 아우디폭스바겐코리아, 에프씨에이코리아, 한국닛산에서 제작 또는 수입·판매한 총 76개 차종 21만738대에서 제작결함이 발견돼 시정조치(리콜)한다고 24일 밝혔다.한국지엠의 라세티 등 5개 차종 13만4493대는 자동변속기 제어장치 내부 용접 불량으로 유압이 제대로 형성되지 않아 변속이나 가속이 되지 않을 가능성이 확인됐다.또 트래버스 175대는 연료펌프 내부 부품 제조 불량으로 연료 공급이 원활하지 않아 시동이 꺼질 가능성이 확인돼 리콜에 들어간다.비엠더블유코리아에서 수입·판매한 BMW 520d 등 44개 차종 6만3332대는 엔진오일에 연료가 섞일 경우 타이밍 체인의 윤활이 제대로 되지 않아 체인이 마모되고 이로 인해 타이밍 체인이 끊어질 가능성이 확인됐다.BMW 530e 아이퍼포먼스(iPerformance) 등 6개 차종 1257대(판매 이전 포함)는 고전압 배터리 셀 생산과정에서 셀 내부에 이물질이 완벽하게 제거되지 않을 가능성이 있는 것으로 확인됐다. 이물질이 남아 있으면 배터리 단락으로 화재가 발생할 가능성이 있다.또 BMW X5 엑스드라이브(xDrive)30d 등 9개 차종 89대(판매 이전 포함)는 제작공정 중 발전기 연결배선의 고정이 제대로 되지 않아 단자와 배선 간 접촉 불량으로 화재가 발생할 가능성이 있어 리콜이 결정됐다.아우디폭스바겐코리아에서 수입·판매한 A6 45 TFSI qu. Premium 등 4개 차종 8103대는 캠축 조절시스템의 소프트웨어 오류로 흡기 캠이 오작동해 엔진 부조(엔진 떨림) 및 시동 꺼짐이 발생할 가능성이 있다.캠축 조절시스템은 주행 조건에 따라 흡·배기 밸브의 개폐시기를 제어해 연비 향상 및 배기가스를 저감시키는 시스템이다.람보르기니 우루스 329대는 연료공급 호스 커넥터의 내열성이 부족해 엔진 열에 의해 손상되고 이로 인해 연료가 새면서 화재가 발생할 가능성이 있어 시정조치에 들어간다.에프씨에이코리아에서 수입·판매한 짚그랜드체로키(WK) 2580대는 연료펌프 스위치 내구성 부족으로 연료 공급이 되지 않아 시동이 걸리지 않거나 주행 중 시동이 꺼질 가능성이 확인됐다.한국닛산에서 수입·판매한 인피니티 M30d 등 5개 차종 380대는 동력 전달 축(프로펠러 샤프트)의 내구성이 부족해 리콜 대상이 됐다. 해당 차종은 동력전달이 제대로 되지 않아 안전 운행에 지장을 줄 가능성이 있는 것으로 나타났다.제작사는 소유자에게 우편 및 휴대전화 문자 메시지로 시정 방법 등을 알리게 된다. 리콜 전 자동차 소유자가 자비로 수리한 경우 제작사에 비용 보상을 신청할 수 있다.국토부는 자동차의 제작결함정보를 수집·분석하는 자동차리콜센터를 운영하고 잇으며, 리콜과 관련한 자세한 정보는 자동차 리콜 센터에서 확인할 수 있다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지] 2020.12.24 출처 : 조세금융신문
넷마블문화재단, 올해 마지막 '게임콘서트' 성료 (조세금융신문=홍채린 기자) 넷마블문화재단은 지난19일 언택트로 열린 올해의 마지막 게임콘서트를 성공적으로 마무리했다고 21일 밝혔다.이날 게임콘서트는 넷마블 이승원 대표, 이화여자대학교 최재천 석좌교수, 강원대학교 김상균 교수가 강연자로 나섰으며, 유튜브 채널 '넷마블TV'에서 오전 11시부터 두 시간 가량 진행됐다.첫 번째 강연을 맡은 김상균 교수는 3차원 가상세계를 뜻하는 메타버스를 소개하며, 게임에 어떻게 접목되고 있는지 소개했다.김 교수는 “코로나19로 졸업식을 못하니깐 아이들이 게임으로 가상의 졸업식을 만들어 선생님을 초청한 일이 있었다. 이처럼 메타버스는 자본이 없는 사람, 어린이도 새로운 세상을 쉽게 만들 수 있다"며 "게임에서 열리는 콘서트, 유명 브랜드 패션쇼 등이 게임 속 메타버스 사례"라고 말했다.'아름답고 낯선 유혹, 통섭'이라는 강연을 펼친 최재천 교수는 인문학적인 관점으로 게임을 이야기했다. 최 교수는 "통섭의 개념으로 봤을때 게임이야 말로 통섭적”이라며 “콘텐츠를 만들고 시각화하고 사람들이 직접 플레이하는 과정을 봤을때 우리가 하고 있는 모든 학문 분야가 다 포함되는 것 같다"고 말했다.넷마블 이승원 대표는 '게임콘텐츠&IP사업: 과거, 현재 그리고 미래'라는 강연을 통해 "향후에는 타 콘텐츠IP를 게임으로, 혹은 게임을 타 콘텐츠로 생산하는 것을 넘어서 게임이 영화가 되고, 그 영화 관련 게임이 다시 제작되는 등 다양한 경로의 콘텐츠 체인이 생성될 것"이라며 "게임회사가 타 콘텐츠 회사와 함께 이종의 콘텐츠를 기획하고 제작해 제2의 아기상어, 제2의 기생충 등을 만들게 될 것이다"고 말했다.이어, 그는 "인터넷, 빅데이터, AI, 클라우드, AR/VR 등 새로운 기술 사조가 나올 때마다 게임은 가장 빠르게 습득해 콘텐츠에 접목시켜왔다"며 "지속될 기술 발전에 힘입어 앞으로의 콘텐츠 IP 파워는 지금까지 경험하지 못한 방향으로 확장될 것으로 보인다"고 말했다.지난해부터 시작한 '게임콘서트'는 여러 분야의 전문가를 초빙해 게임산업·문화에 대한 다양한 주제로 토론형 강의를 하는 사회공헌 프로그램이다. 올해는 '게임과 과학기술'이라는 주제로 3차례 진행됐으며, 내년에는 새로운 주제로 진행될 예정이다.'게임콘서트'에 대한 자세한 정보는 넷마블 공식 홈페이지에서 확인할 수 있고, 지난 게임콘서트는 유튜브 채널 '넷마블TV'에서 시청할 수 있다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지] 2020.12.23 출처 : 조세금융신문
재계 총수 신년사에 어떤 내용 담길까…'안정 속 혁신' 방점 올해 코로나19여파로 고전했던 재계가 내년에는 코로나 위기 극복과 포스트 코로나 시대에 대비한 미래 먹거리 발굴에 주력할 것으로 보인다. 특히 올 한해 이건희 삼성 회장의 별세, 정의선 현대차그룹 회장 취임, LG그룹의 계열 분리 등 굵직한 변화를 겪은 만큼 새해에는 안정 속 변화와 쇄신을 꾀하는 데 집중할 전망이다.다만 새해 시무식이나 신년회는 코로나 여파로 온라인으로 열리거나 예년보다 규모가 대폭 축소될 것으로 보인다. 23일 재계에 따르면 삼성과 현대차, SK, LG 등 국내 주요 그룹은 총수의 신년사에 그룹의 미래 비전과 경영 화두 등을 담기 위해 세부 내용을 고심하고 있다. 삼성의 경우 이재용 삼성전자 부회장이 새해 첫 현장 경영 일정을 통해 '뉴삼성'으로의 변화에 대한 각별한 의지를 담은 메시지를 내놓을 전망이다. 이 부회장은 2018년 5월 공식적으로 그룹 총수가 됐지만, 재판을 받고 있는 상황을 고려해 지난해에는 신년사를 내놓지 않았다. 새해에도 이 부회장이 따로 신년사를 내지 않을 가능성이 크다.대신 이 부회장은 이건희 회장의 별세 이후 완전히 홀로 서며 '뉴삼성'으로의 변화를 꾀하는 만큼 새해 첫 경영 일정을 통해 메시지를 전달할 것으로 재계는 전망하고 있다. 올해의 경우 삼성은 1월2일 준법감시위원회를 구성한다고 발표한 데 이어 오후에 이 부회장이 반도체 개발 현장을 찾아 "잘못된 관행과 사고를 과감히 폐기하겠다"고 밝힌 바 있다. 삼성은 이건희 회장이 쓰러졌던 2015년부터 그룹 차원의 신년 하례식을 열지 않고 계열사별로 시무식을 진행하고 있다. 그룹 주력인 삼성전자는 경기도 수원 본사에서 시무식을 개최하고, 대표이사 3인 중 선임인 김기남 부회장이 미래 비전과 위기 극복 등을 강조하는 신년사를 발표한다. 김기남 부회장은 새해 신년사에서 코로나 대유행이 장기화하는 글로벌 시장 상황을 지적하면서 선대의 전통과 자산을 계승·발전해 미래 성장동력을 확보하자고 강조할 것으로 예상된다. 현대차그룹도 정의선 회장 취임 후 처음 열리는 신년회인 만큼 새해 메시지를 통해 향후 비전 등을 강조할 것으로 보인다. 다만 코로나 국면을 고려해 올해처럼 양재동 본사 강당에서 직원들이 모인 신년회를 열지는 않고 사내 방송 등의 형식으로 정 회장의 메시지를 전달할 가능성이 크다.올해의 경우 정 회장은 신년사를 통해 수평적 소통 등 조직 문화 혁신을 강조하며 '스타트업의 창업가'와 같은 자세로 창의적 사고와 도전적 실행을 해달라고 주문했다. 작년부터 복장 자율화를 도입한 정 회장은 신년회에 흰 셔츠에 짙은 색 정장 차림으로 참석한 것을 해명하기도 했다. 새해에는 미래 모빌리티 솔루션 기업으로의 전환에 한층 속도를 내려는 만큼 신년사에도 도심항공모빌리티(UAM)와 수소연료, 로보틱스 사업 등에서 혁신을 선도하기 위한 사고의 전환 등을 주문할 전망이다. 정 회장이 평소 모든 사람이 한 차원 높은 경험과 기대 이상의 가치를 누릴 수 있도록 신사업을 육성하고 미래 세대의 안전하고 행복한 삶에 기여해야 한다고 강조해온 만큼 이 같은 가치 실현을 위한 노력도 당부할 것으로 보인다. 내년을 전기차 원년으로 삼은 데다 최근 코나 전기차의 품질 문제 등이 제기된 만큼 품질 개선도 강조할 가능성이 크다. 매년 신년회를 열었던 SK는 코로나 상황을 고려해 별도의 신년회 없이 새해를 맞을 예정이다. 대신 최태원 SK 회장의 신년사를 사내 게시판과 임직원의 이메일 등을 통해 공유할 것으로 보인다.연일 환경·사회·지배구조(ESG) 경영의 중요성을 강조하고 있는 최 회장은 신년사에서도 위기 극복을 위해 ESG 경영으로 근본적인 변화를 꾀할 필요가 있다는 점을 거듭 역설할 전망이다. 최 회장은 최근 포럼에서 ESG 관련 가치를 만들어낸 기업에 합당한 보상을 해주는 ESG 인센티브제도를 도입해 민간·공공 부문의 ESG 가치 창출을 독려할 필요가 있다고 강조하기도 했다. SK그룹이 내년을 SK 각 회사가 제시한 파이낸셜 스토리에 대한 이해관계자의 신뢰를 높이는 원년으로 삼기로 한 만큼 파이낸셜 스토리의 실행을 강조하고, 재무제표 중심의 성장 전략에서 벗어나 시장의 신뢰와 사회의 공감을 얻을 수 있는 성장 전략으로 바꿔나갈 것을 주문할 것으로 보인다.LG그룹은 올해에 이어 내년 시무식을 온라인으로 개최한다. '젊은 총수'인 구광모 회장은 실용주의 경영철학에 따라 오프라인 신년 행사를 없애고 디지털·온라인으로 전환한 바 있다. 구광모 회장의 신년사를 담은 디지털 영상이 전 세계 임직원에게 전달된다. 구 회장은 신년사에서 고객 가치를 최우선으로 하는 경영 철학과 인공지능(AI), 로봇, 차세대 디스플레이, 배터리 등 미래 기술에 대해 강조할 것으로 전망된다. LG그룹은 최근 LG화학\ 배터리 사업부를 독립시킨 LG에너지솔루션을 출범했고, 구 회장의 삼촌인 구본준 고문을 중심으로 LG상사[001120] 등 일부 계열사의 계열 분리를 앞두고 있다. 그룹에 큰 변화가 있는 만큼 구 회장은 신년사에서 전자·화학·통신 등 주력 사업에 집중하고자 하는 비전을 밝히고 임직원의 분발을 당부할 것으로 보인다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지] 2020.12.23 출처 : 조세금융신문
[포토뉴스] 자녀에게 물려주고 싶은 주식 1위로 꼽힌 테슬라 (조세금융신문=진민경 기자) 개인 투자자들이 자녀에게 물려주고 싶은 해외 유망 주식으로 테슬라와 애플을 꼽았다.22일 삼성증권이 개인 투자자 1만 2456명을 대상으로 자녀에게 물려주고 싶은 해외 장기 유망 종목을 설문 조사한 결과 테슬라(19.9%)와 애플(19.9%)이 최다 득표했다고 밝혔다. 다음으로 아마존(7.3%), 구글(5.2%), 디즈니(2.5%) 등이 뒤를 이었다.사진은 스타필드 하남에 있는 테슬라 국내 1호 매장 전경.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지] 2020.12.22 출처 : 조세금융신문