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미국 다우지수 첫 40,000선 돌파 마감…금값도 2천400달러 상당 (조세금융신문=구재회 기자)미국 뉴욕증시의 다우존스30 산업평균지수(이하 다우지수)가 17일(현지시간) 사상 처음으로 40,000선 위에서 마감했다고 연합뉴스가 보도했다.금 선물 가격도 온스당 2천400달러선 위로 다시 올라섰고, 중국의 경기회복 기대에 은과 구리 등 다른 원자재 가격도 동반 랠리를 펼쳤다.이날 뉴욕증시에서 다우지수는 전장보다 134.21 포인트(0.34%) 오른 40,003.59에 거래를 마쳤다.스탠더드앤드푸어스(S&P) 500 지수는 전장보다 6.17 포인트(0.12%) 오른 5,303.27에, 기술주 중심의 나스닥 지수는 전장보다 12.35 포인트(-0.07%) 내린 16,685.97에 각각 거래를 마쳤다.다우지수는 전날 오전 장중 40,000선을 처음으로 돌파, 40,051.05까지 올랐다가 오후 들어 상승 폭을 반납하고 0.1% 하락 마감했다.이날도 장중 내내 40,000선 턱밑에서 오르내리던 중 장 마감을 코앞에 불과 1분 앞두고 40,000선 위로 올라서는 데 성공했다. 다우지수를 구성하는 30개 종목 중 월마트(1%), 캐터필러(1.58%)가 1% 넘게 상승하며 지수 상승을 이끌었다.다우지수는 이번 주 들어 1.2% 상승하며 5주 연속 상승세를 이어갔다. S&P 500 지수와 나스닥 지수는 각각 이번 주 들어 1.5%, 2.1% 상승했다.미국 경제가 견조한 성장세를 지속하는 가운데 반등이 우려됐던 인플레이션 지표가 다시 둔화한 게 뉴욕증시 강세를 뒷받침하는 핵심 동력이 됐다.US뱅크자산운용의 톰 헤인린 수석 투자전략가는 "경제 성장세와 인플레이션 둔화의 조합은 완벽한 촉매제"라며 "증시 밸류에이션(가치평가)이 역사적인 수준보다 다소 높지만 기업이익 증가세와 이익의 안정성 또한 역시 높은 상황"이라고 말했다.미 국채 수익률은 상승했다. 전자거래 플랫폼 트레이드웹에 따르면 이날 미 증시 마감 무렵 10년 만기 미 국채 수익률은 4.42%로 하루 전 같은 시간 대비 4bp(1bp=0.01%포인트) 올랐다.한편 중국의 부동산 대책에 힘입어 원자재 최대 수요처인 중국의 경기 반등 기대감이 커지면서 원자재 가격도 랠리를 펼쳤다.뉴욕상업거래소에서 6월 인도분 금 선물 종가는 온스당 2천417.4달러로 전장보다 31.9(1.3%)달러 올랐다.금 선물은 전날 장 중 한때 2천400달러 선을 넘어선 데 이어 지난달 12일 기록한 역대 최고가(온스당 2천448.8달러) 경신을 다시 시도하는 분위기다.은과 구리 가격도 크게 올랐다. 뉴욕상업거래소에서 7월 인도분은 선물 종가는 온스당 31.26달러로 전장보다 1.38달러(4.63%) 오르며 2013년 1월 이후 약 11년 만에 최고가를 경신했다.7월 인도분 구리 선물 종가는 파운드당 5.05달러로 전장보다 17.3센트(3.6%) 올랐다.유가도 강세를 나타냈다. 6월 인도 서부텍사스산 원유(WTI) 종가는 배럴당 80.06달러로 전장 대비 83센트(1.05%) 올랐다. WTI 가격이 배럴당 80달러선 위로 오른 것은 이달 1일 이후 약 2주 만이다.TD증권의 바트 멜렉 수석 원자재 전략가는 "금은 달러화와 채권 수익률 상승에도 불구하고 강세를 펼치고 있다"며 "다른 원자재 금속도 강세를 보인 것으로 볼 때 중국의 부양책이 긍정적인 영향을 미친 것으로 보인다"라고 평가했다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지] 2024.05.18 출처 : 조세금융신문
1120회 로또 1등 '2, 19, 26, 31, 38, 41'...2등 보너스번호 '34' (조세금융신문=박청하 기자)제1120회로또복권 추첨에서 '2, 19, 26, 31, 38, 41'이 1등 당첨번호로 뽑혔다. 2등 보너스 번호는 '34'이다.로또복권 운영사 동행복권에 따르면 당첨번호 6개를 모두 맞힌 1등 당첨자는 11명으로 25억2천216만원씩 받는다.당첨번호 5개와 보너스 번호가 일치한 2등은 91명으로 각 5천81만원씩을, 당첨번호 5개를 맞힌 3등은 3천49명으로 152만원씩을 받는다.당첨번호 4개를 맞힌 4등(고정 당첨금 5만원)은 15만4천910명, 당첨번호 3개가 일치한 5등(고정 당첨금 5천원)은 253만2천990명이다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지] 2024.05.18 출처 : 조세금융신문
의류 디자인 하우스 '노브랜드' 코스닥 입성...ESG 활동 지속 (조세금융신문=김종태 기자)의류 디자인 회사인 노브랜드가 다음 주에코스닥 시장에 상장한다.노브랜드는 타깃·월마트 등 북미 유명 마트와 갭 등 패션 브랜드의 의류 제품을 만들어 수출하는 회사다.1994년 설립됐으며 사명 노브랜드(Nobland)는 고귀하다는 영어 단어 '노블'(Noble)과 땅을 뜻하는 랜드(Land)를 합쳐 지었다.노브랜드의 이상규 대표는 "단순 의류 납품이 아니라 패션 트랜드부터 분석해 제품을 기획하고 디자인한다. 스타일과 소재, 색상 선택까지 도맡고 있다"고 회사의 차별점을 설명했다.베트남 및 인도네시아 공장에 '스마트 팩토리' 공정을 도입해 생산 효율을 높였고, 태양광 등 재생에너지를 적극 활용하는 등 환경·사회·지배구조(ESG) 활동도 하고 있다.지난해 연결 기준 매출액은 4천591억원, 영업이익은 105억원이었다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지] 2024.05.18 출처 : 조세금융신문
'첨단 금속' HVM, '전력수요 관리' 그리드위즈, '차세대 로켓' 이노스페이스, 다음주 수요 예측 (조세금융신문=송기현 기자)에이치브이엠(HVM), 그리드위즈, 이노스페이스 등 코스닥 상장을 추진하는 3개사가 다음 주 기관 투자자를 대상으로 수요 예측을 한다.HVM은 2003년 설립된 우주·항공 첨단금속 제조기업dmfh, 우주 발사체, 항공용 터빈엔진, 방산 분야 등에 필수 소재를 공급한다.금속 제조와 관련해 고청정 진공용해 기술과 금속 특성을 제어하는 기술 등 특허를 보유하고 있다. 공모 자금을 활용해 신규 공장을 짓고 설비를 증설할 계획이다.그리드위즈는 데이터 기반의 전력수요관리(DR) 서비스를 하는 회사로 2013년 설립됐다. 고객사가 절감한 전기를 전력시장에 팔아 비용을 줄이고 수익을 창출한다. 또 전기차, 에너지저장시스템(ESS), 태양광(PV) 등 에너지 관련 유망 분야에서도 사업을 벌이고 있다.이노스페이스는 우주발사체 스타트업이다. 2017년 설립됐으며 작년 3월 국내 민간 기업 최초로 '하이브리드' 로켓 기술을 활용한 시험발사체 '한빛-TLV'의 발사에 성공해 주목받았다.최근에는 이탈리아, 브라질 등지 위성사와 대학 등 4곳과 '한빛' 우주발사체를 활용한 다중 발사 서비스의 계약을 체결했다. 국내 방산 업체 LIG넥스원[079550]과도 우주·국방 분야에서의 협업 협약을 맺었다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지] 2024.05.18 출처 : 조세금융신문
HD현대, '수주 호황'에 그룹 시총 껑충…포스코 이어 6위 자리매김 (조세금융신문=김종태 기자)자산총액 기준 재계 서열 8위에 오른 HD현대가 주식시장에서도 그룹 시가총액이 급증하며 연초 이후 시총 순위가 4계단이나 상승했다.18일 금융정보업체 연합인포맥스에 따르면 HD현대의 그룹사 시총은 연초 33조3천억원대에서 50% 넘게 증가하며 지난 16일 기준 51조9천305억원으로 늘어났다.이에 따라 HD현대의 그룹사 시총 순위는 연초 6∼9위였던 에코프로, 카카오, 셀트리온, 네이버 등을 제치고 6위에 이름을 올렸다.현재 삼성, SK, LG, 현대자동차에 이어 그룹사 시총 5위인 포스코와의 시총 격차는 약 10조원 정도다.정유, 조선, 건설기계 등의 사업을 영위하는 HD현대그룹의 상장 계열사로는 조선·해양 부문 HD한국조선해양·HD현대중공업·HD현대에너지솔루션·HD현대미포, 전력설비 생산 주력인 HD현대일렉트릭, 건설기계 부문HD현대건설기계·HD현대인프라코어, 선박 사후관리 HD현대마린솔루션 등 9개사가 있다.HD현대그룹 상장 계열사들의 합산 시총이 급증한 배경으로는 우선 이달 초 HD현대마린솔루션의 신규 상장이 꼽힌다.공모액 7천억원, 시총 3조7천억원으로 유가증권시장에 입성한 HD현대마린솔루션은 2022년 LG에너지솔루션 이후 '기업공개(IPO) 최대어'로 꼽혔다.상장 첫날부터 주가가 공모가(8만3천400원)의 약 2배로 급등한 데 이어 한때 20만원 위로 치솟으면서 단숨에 그룹사 시총에 약 9조원을 더했다.또 다른 일등공신은 HD현대일렉트릭이다. 전력 인프라 업황 회복에 더해 인공지능(AI) 개발에 필요한 데이터센터 등 미국 전기 수요 증가에 따른 호황을 맞아 연초 이후 주가가 212% 폭등하면서 시총도 3배로 뛰었다.이 밖에 최근 조선주 급등세를 타고 HD한국조선해양 주가도 연초 대비 13.5% 상승해 시총이 1조원가량 증가했다. 고부가가치 선박 대량 발주와 더불어 미국과 중국 간 무역갈등이 조선업으로 옮겨붙을 것이란 관측이 나오면서 한국 조선사들이 반사이익을 볼 것이라는 기대감이 주가를 끌어올렸다.HD현대그룹은 신규 선박 수주에 따른 계약자산 증가로 최근 공정거래위원회가 발표한 대기업집단(공시대상기업집단) 지정 현황에서 GS를 제치고 재계 서열 9위에서 8위로 올라서기도 했다.그룹 계열사들의 신용도도 잇달아 상향 조정되고 있다. 한국신용평가는 지난 3월 HD현대일렉트릭의 신용등급 전망을 'A-/안정적'에서 'A-/긍정적'으로 상향 조정했으며, 지난해 12월에는 HD현대중공업(A-→A)과 HD현대삼호(BBB+→A-), 지주사 HD현대(A→A+)의 신용등급을 올렸다.비슷한 시기 HD현대인프라코어와 HD현대건설기계는 한국신용평가와 나이스신용평가로부터 기존 신용등급 'A-'보다 한 단계 높은 'A' 등급을 부여받았다.김현준 한신평 수석연구원은 "2022년 이후 글로벌 경기침체 우려 등에도 불구하고 HD현대그룹은 최근 신용도 측면에서 가장 개선된 그룹"이라며 주력인 조선 부문 실적 개선세가 지속되고 건설기계·전력기기 이익창출력도 제고되면서 사업 포트폴리오 다양성이 강화될 것으로 내다봤다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지] 2024.05.18 출처 : 조세금융신문
미국 이어 캐나다도 중국 전기차 겨냥 관세 폭탄 예고? (조세금융신문=박청하 기자)미국에 이어 캐나다 정부도 중국산 전기차에 부과하는 관세를 대폭 인상하는 방안을 검토하고 있다는 외신보도가 나왔다.17일(현지시간) 블룸버그는 페루에서 열리는 아시아태평양경제협력체(APEC) 포럼에 참석 중인 메리 응 캐나다 통상장관이 "우리는 이 문제를 매우 주의 깊게 살펴보고 있으며 미국 파트너들과 열린 대화를 나누고 있다"고 말했다고 전했다.미국 정부가 중국산 전기차 관세를 현 25%에서 100%로 4배 올리는 등 중국산 수입품에 관세를 대폭 인상한 후 나온 소식이다.캐나다는 중국산 차량에 약 6%로 낮은 관세를 부과하고 있다.응 장관은 미국에 맞춰 캐나다의 관세를 조정할 필요가 있느냐는 질문에 캐나다 정부는 이와 관련해 미국 당국자들과 대화 중이라며 "우리는 분명 이를 검토하고 있다"고 재확인했다.캐나다의 자동차 산업을 미국 자동차 제조업체와 긴밀히 연관돼 있다. 완성차와 부품, 트럭들이 국경을 넘어 캐나다 온타리오주와 미국 자동차 생산기지인 미시간주, 오하이오주를 오간다.캐나다 자동차 시장에서 중국 업체의 점유율 매우 낮은 편이다. 그러나 최근 중국 상하이에서 제조된 테슬라 모델의 수입이 급증하는 추세다.테슬라의 모델Y 수입량은 지난해 5배 이상 증가, 약 4만4천대를 기록했다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지] 2024.05.18 출처 : 조세금융신문
[이슈체크] 번복 없는 해외직구 해명자료, 이걸 믿으라고? (조세금융신문=고승주 기자)정부가 16일 기습 발표한 전방위적 해외직구 금지조치는 연 6.8조 해외직구 이용자들을 들끓게 했다.해명자료도 근무시간이 끝난 17일 밤 10시께에 기습 배포됐다. 18일은 휴일이라서 담당자하고 통화 연결이 사실상 불가능했다.일부 언론에서는 하루 만에 번복이라고 제목을 달았다.그런데 하나하나 따져보면 무엇 하나 번복한 게 없다.◇ 1. ‘품목 전체?당장’ 뒷문 열어둔 표현들해명 첫 줄은 ‘80개 품목 전체에 대해서 해외직구가 당장 금지되는 것은 아닙니다’로 시작한다.정부가 위해성 조사해보고 문제없으면 들여올 수 있게 하겠다는 뜻인데, 그 위해성 조사를 어떻게 한다는 설명이 없다.단서를 찾자면, 산업부 1급 고위공무원이 기관장을 하는 국가기술표준원 밑에 제품안전기술협회란 곳이 있다.협회는 그간 세관이랑 안전성 협업검사라는 걸 해왔는데, 그 검사라는 게 샘플을 하나 까서 KC인증을 받았는지를 확인하고 없으면 통관보류, 폐기 등을 한다.여태까지 그래왔고, 앞으로도 계속 KC인증이 없으면 안 들여놓을 수 있다는 뜻이다.또한, ‘80개 품목 전체에 대해 당장 금지되는 것이 아니다’라는 말은 대단히 빈틈이 많은 말이다.50개를 금지해도, 79개를 금지해도 성립되며, 80개를 금지해도 순차적으로 금지하면 지적을 회피할 수 있다.약속이 아니라 뒷문 선언될 수 있는 셈이다.◇ 2. 피규어 무제한 지연 작전두 번째 해명에서는 ‘성인용(만 13세 초과 사용) 피규어는 어린이 제품에 포함되지 않고, 어린이 피규어만 위해성 검사를 한다’라고 나와 있다.이건 하나 마나 한, 현행 법령을 그대로 읊은 것에 불과하다.애초에 13세 이하 물품은 KC인증을 확인하게 되어 있다.해외직구 금지 이전이든 뭐든 관계없다. 어린이 제품안전특별법 제22조가 그 내용이다.그러면 13세 초과라고 써서 수입하면 안 걸릴까.안 걸릴 수도 있겠지만, 걸릴 수도 있다.어떤 물품이 13세 이하라고 규정한 법령이 없기 때문이다. 규정할 수도 없다.13세 초과는 누가 판단하나. 세관에서 하게 된다.이 해명이 말하지 않는 핵심은 ‘지연’이다.중앙에서 위해성 검사를 세게 하라고 지시를 보냈으니 관세청으로서는 세게 할 수밖에 없는데, 통관 여력에는 한계가 있다.그러면 통관 시기가 점점 길어지게 되고, 지연이 한 달 두 달 되면 거래가 끊기게 된다. 또 보세구역에 계속 물건을 쌓아 둘 수 없으니 반송?폐기 등이 안내될 우려도 있다.◇ 3. KC 인증기관 민영화 고백세 번째 해명은 ‘KC인증은 현재도 민간 인증기관이 시행하고 있습니다’인데 이 대목은 정부가 KC인증 민영화를 고백해 버렸다.현 KC인증은 (KTC)한국기계전기전자시험연구원 등 비영리기관이 하고 있다.정부는 정부 마음대로 손댈 수 있는 시행령으로 풀어서 영리기업도 인증사업을 하도록 하겠다는 것이다.기관 간 경쟁 촉진을 통한 인증 기간 단축, 인증 서비스 개선 등이 명분인데 돈 벌려고 들어온 기업이 가격인상에 손을 대지 않으리란 법이 없다.인증시장은 업계가 좁아서 담합이 일어나기도 쉽고 공공성이 높고, 소비자와 정보비대칭이 매우 큰 영역이라서 경쟁시장이 형성되기 어렵다.KC인증은 공공성을 위해 인증을 강제하는 제도다.정부의 인증 민영화 고집은 민영기업 돈벌이를 위한 강제라는 비판에서 벗어날 수 없다.◇ 4. ‘골프채?낚시’ 생색내기 해명골프와 주류, 낚시품들처럼 고위공무원, 상류층 취미는 왜 안 막았냐는 지적에 대한 해명으로 정부는 ‘이번 대책에 포함되어 있지 않은 제품들도 위해성이 확인된다면 반입 차단 등 대책을 추가 검토해 나가겠다’라고 전했다.이대로 제도가 가면 관세청은 80개 품목 위해성 검사로 다른 일을 할 여력이 없게 될 가능성이 크다.만일 정말 위해성 확인을 하고 싶으면 80개 품목에 골프채랑 낚시를 집어넣으면 된다. 지금 통관영역에 과부하가 걸어놓은 상태에서 ‘추가로 위험한 거 있으면 막겠다’도 아니고, ‘막는 걸 검토해보겠다’라는 말은 공수표와 크게 다르지 않다.◇ 5. 기습 쳐놓고 국회와 논의?이번 대책의 가장 이상한 지점은 왜 총선이 끝난 이 시기에, 이러한 대형 이슈를, 기습적으로 내놨느냐는 점이다.이번 대책에 걸려 있는 부처와 기관은 총 15개나 된다.국무총리실 빼고 이번 해외직구 금지조치에 유관기관이 14개나 걸려 있다는 건 이번 조치를 위해 적어도 수 개에서 열 몇 개 영역에 걸친 무수한 법령과 규정을 바꿔야 하는 조치란 뜻이다.그런데 정부가 언론에 뿌린 해외직구 위해물품 보도자료는 내용 전체가 8페이지이고, 설명 내용은 5페이지가 고작이다.이 정도면 수십 페이지가 나와도 이상하지 않은 사항인데 통상 범정부 공조를 할 때는 배경과 목적, 타당성과 효과, 사후 파급효과, 그리고 이를 위한 법령개정 등이 일절 포함돼 있지 않다.그마저도 국내유통업자 챙기겠다는 게 한 페이지다.말로는 국회와 협의하겠다고 하지만, 지금 국회는 상임위 구성, 상임위원장 구성 때문에 여력이 없는 상태다. 야당은 고사하고 여당과 충분한 숙의 및 협의 과정을 거쳤는지가 의문이다.법개정 필요한 사항에 정부 혼자 달리는 거 이런 게 폭주다.본 사안의 파급효과를 감안할 때 국내 소비자에게 미치는 영향이 핵심 고려 대상일 텐데 80개 품목이 금지되었을 때 해외직구 규모가 어떻게 변동되는지에 대한 분석을 전혀 공개하지 않고 있다.◇ 결론. 물가상승?서민증세를 각오하라속기기록을 보면 정부의 의도는더 선명해진다.“지금 저희가 얘기하는 건 뭐냐면 개인적으로 혼자서 자가 사용을 위한 직구를 금지하겠다.”“국민들의 싼 가격으로 소비자가 물건을 살 수 있는 권리 그런 소비자의 편익이나 권익도 중요하지만 제대로 된, 안전이 확보된 물건을 사게 그런 정보를 제공하고 국가가 그런 것들은 들어오지 않게 만드는 게 국가의 기본 책무가 더 크다고.”(이정원 국조실 국무2차장)“소액 해외직구 물품에 대한 과세 문제는 일반 국민 그리고 관련 업계 등의 영향이 굉장히 큰 사항입니다. (중략) EU 27개국, 영국, 호주, 그다음에 뉴질랜드 이런 나라들은 현재 부가가치세를 과세하고 있습니다. 그리고 EU 같은 경우는 작년에 발표를 했습니다만 2028년 3월부터 관세도 과세를 하겠다, 이렇게 발표를 하였습니다.”“방향성은 지금 조금 전에 말씀드렸듯이 국내 사업자와 역차별 해소 이게 큰 방향성입니다.”(이형철 기재부 관세정책관)지난해 해외직구는 6.8조원에 달한다.국내 소비자들이 해외직구로 나간 이유 중 하나는 국내 유통업자들이 불합리하게 가격 폭리를 취하기 때문이다.윤석열 대통령은 취임사에 자유만 35번을 외쳤고, SNS를 좋아하는 대형유통업자 역시 자유를 외쳤다.여론은 그 자유에, 직구 소비자의 자유가 있는지 묻고 있다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지] 2024.05.18 출처 : 조세금융신문
철강협회, '2024 철강 마라톤 대회' 개최…4천500여명 참가 (조세금융신문=최주현 기자)한국철강협회는 18일 오전 경기도 하남시 미사동 경정공원에서 철강업계 임직원과 가족 등 4천500여명이 참가한 가운데 '2024 철강 마라톤 대회'를 열었다고 밝혔다.장인화 철강협회 회장은 대회사에서 "철강산업이 어려운 환경 속에서도 함께 힘을 모아 새로운 성장의 기회를 만들 것으로 기대한다"며 "마라톤 대회를 통해 화합을 다지는 시간이 되길 바란다"고 당부했다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지] 2024.05.18 출처 : 조세금융신문
하나마이크론, 1천100억원 주주배정 유상증자...주당 0.15주 무상증자도 (조세금융신문=송기현 기자)코스닥 상장사 하나마이크론이 주주배정 유상증자를 결정했다.18일 하나마이크론은 전날 공시를 통해 시설자금 등 1천100억원을 조달하고자 주주배정후 실권주 일반공모 유상증자를 결정했다고 밝혔다.주당 2만2천500원에 신주 500만주(보통주)가 발행된다.이날 하나마이크론은 무상증자도 결정해 보통주 1주당 0.15주를 배정키로 했다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지] 2024.05.18 출처 : 조세금융신문
전국 주유소 기름값 하락…다음주도 내림세 이어질 듯 (조세금융신문=구재회 기자) 전국 주유소 휘발유와 경유의 주간 평균 판매가격이 같이 내렸다.18일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 5월 셋째 주(5월 12∼16일) 전국 주유소 휘발유 평균 판매가는 직전 주 대비 L당 8.9원 하락한 1천702.9원이었다. 지난주 하락 전환 후 2주 연속 하락세다.지역별로 가격이 가장 높은 서울이 직전 주보다 9.5원 하락한 1천770.5원, 가격이 가장 낮은 울산은 11.1원 하락한 1천667.0원으로 각각 집계됐다. 가장 저렴한 상표는 알뜰주유소로, L당 평균가는 1천698.6원이었다.경유 평균 판매가격은 1천546.5원으로, 전주 대비 14.3원 내리며 3주 연속 하락했다.이번 주 국제유가는 미국 연방준비제도(Fed·연준) 고금리 장기화 기조, 미국 에너지정보청(EIA)의 올해 유가 전망 하향 등의 영향으로 하락했다. 수입 원유가격 기준인 두바이유는 직전 주 대비 배럴당 0.4달러 내린 83.7달러였다.국제 휘발유 가격은 1.8달러 하락한 90.9달러, 국제 자동차용 경유는 0.8달러 내린 97.0달러로 집계됐다. 국제유가 변동은 통상 2∼3주가량 차이를 두고 국내 주유소 가격에 반영된다.대한석유협회 관계자는 "국제유가가 하락하고 원/달러 환율도 소폭 하락해 당분간 휘발유와 경유 가격 모두 하락세를 보일 것"이라고 전망했다.[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지] 2024.05.18 출처 : 조세금융신문